9月19日，由東方汽輪機研发的國內首台F級50兆瓦重型燃機（代號G50）在廣東華電清遠華僑園項目現場順利通過2000小時滿負荷商業運行產品鑒定。這標志著東方汽輪機G50燃機正式具備了從“1”到“N”的推廣應用才能，填補了我國自主燃氣輪機的產業空白，為自主燃氣輪機的商業運行供给了極具參考價值的范本。

  該鑒定充沛驗証了東方汽輪機G50燃機的研发體系和中國華電長期運行的可靠性，開創了央企协作推動“國之重器”產學研用一體化科研成果轉化落地聯合創新模式，為更多中心企業聯合體創新供给了典型事例。

  國務院國資委科技創新局副局長王曉亮，國家工業与信息化部、廣東省直有關部門、清遠市政府、英德市政府、華北電力大學等單位有關領導和專家，東方電氣集團黨組成員、副總經理李忠軍，中國華電黨組成員、副總經理吳敬凱，東方電氣集團東方汽輪機有限公司黨委副書記、總經理陳仲明，黨委常委、副總經理、全國重點實驗室主任方宇到会鑒定活動。

  鑒定活動由中國機械工業聯合會組織。由原機械工業部副部長孫昌基，國機集團黨委常委、副總經理、中國工程院院士陳學東，南边電網公司首席技術專家、科學院董事長、中國工程院院士饒宏，清華大學教授、博士生導師顧春偉，西安交通大學教授、博士生導師豐鎮平，西北工業大學教授、博士生導師岳珠峰，四川省機械研讨設計院副總經理、副總工程師劉雪垠，中國航發四川燃氣渦輪研讨院黃明鏡組成的鑒定專家組進行現場鑒定。

  東方汽輪機始終心懷“國之大者”，勇擔“責之重者”，堅持科技自立自強，深化推進动力技術革新。G50燃機應用運維期間，東方汽輪機攜手中國華電，全力推動燃機國產化和中心技術的自主可控應用。經過不懈努力，G50燃機項目現已具備國產燃機毛病預警診斷及自主維護技術才能，突破了自主燃機遠程監控、才智運維、毛病診斷和健康办理等關鍵中心技術，树立完善了國產燃機設計、制作、檢修及運行維護技術標准體系，解決了燃機自主運維“卡脖子”問題。

  在技術成熟度方面，2000小時滿負荷商業運行是對燃機設計、制作、安裝、調試及運維才能的全方位考驗，驗証了燃機經歷了長時間、高負荷的連續運轉，在多種工況下的穩定性與耐久性。這標志著G50燃機已完结從演示應用到市場應用的關鍵一步，技術成熟度能夠滿足各種復雜商業環境的需求。

  在安全可靠性方面，其功能表現持續穩定，可穩定輸出預定功率和功率，為電力用戶供给穩定的清潔动力保证。同時，其操控系統能夠有用精准地調節運行參數，確保燃機在不同工況下均能實現安全、高效運行。

  在社會經濟價值方面，此次G50燃機滿負荷穩定運行2000小時，充沛証明重型燃機已具備國產化研发及運行業績，對动力裝備自主可控供给了堅強的保证，為后續在船只、航空航天及國內同型號進口燃機運維檢修服務技術等領域推廣應用奠定了堅實基礎，不斷提高自主燃機科技創新和產業化發展水平。

  鑒定活動上，東方電氣集團黨組成員、副總經理李忠軍，中國華電黨組成員、副總經理吳敬凱一起為自主燃機試驗基地揭牌，並進行科研項目簽約。

  東方汽輪機與中國華電將繼續全力保证機組安全穩定運行，持續加強科技成果轉化力度，持續加強科技成果轉化力度，一起打造國內自主燃機“演示標杆”，持續發揮动力安全“國家隊”和“頂梁柱”的效果，助力我國动力電力高質量發展。（林洋、趙茂然、涂霜）

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